Чтение блогов про путешествие помогает избежать хотя бы половины ошибок. Проблема в том, что крупные города, такие как Стамбул, стремительно меняются. И даже если пойти по чьей-то проторенной дорожке, вы все равно окажетесь с этим человеком в разных местах.
Но начнем сначала.
Как прилететь
Для посещения Стамбула в январе 2022 необходимо иметь при себе либо ПЦР тест либо прививочный сертификат. И еще, не позднее чем за 72 часа до вылета заполнить специальную форму и получить HES код.
Информацию о прививке у нас не проверили ни разу, а вот HES коды смотрели на входе в ТЦ. Но как-то лайтово, мы были втроем и всех пропускали, если один из нас его показал. Никаких сканеров и фэйс контролей.
Только маски носить обязательно.
И это не напрягало. Когда все вокруг в масках, ты ее надеваешь просто чтобы не быть белой вороной. В России, к сожалению, ситуация обратная. У нас белые вороны — это те, кто в масках, увы.
Аэропорт
В Стамбуле их три.
Новый Аэропорт Стамбула (IST) с апреля 2019 — шеф аэропорт в Стамбуле.
Аэропорт Сабихи Гёкчен (SAW) — для лоукостеров.
Аэропорт имени Ататюрка уже закрыли.
До 2019 года именно третий аэропорт был основным и от него вели все туристические пути. Кажется до него даже было метро, но я не разбиралась в этой теме.
Во первых, потому что он закрыт и скоро станет парком и авиационной академией.
Во-вторых, потому, что мы прилетели в Новый аэропорт.
Он же самый большой аэропорт Европы. Он правда большой, но интуитивно понятный и простой. Много указателей, много персонала, которые подскажут направление на любом языке, включая язык пальцев.
Перед поездкой я всегда изучаю статьи про города. Мне нравится, что сейчас многие описывают свои самостоятельные путешествия. Это помогает избежать хотя бы половины ошибок. Проблема в том, что крупные города, такие как Стамбул, стремительно меняются. И даже если пойти по проторенной дорожке другого путешественника, вы все равно окажетесь в разных местах.
Но начнем сначала.
От площади Султанахмет до аэропорта около 49 километров. Мы летели ночным рейсом и хотели максимально быстро добраться до гостиницы поэтому не стали экономить на трансфере.
Машина, заказанная через букинг, обошлась нам в 1900 ₽ (270 лир) на троих.
Рейс не задержался, багаж мы получили быстро. Паспортный контроль тоже прошел моментально, даже HES коды не спросили. И уже через полчаса мы были в комфортабельном микроавтобусе с кожаными сиденьями и бутылочками воды в подарок каждому. Ехали приблизительно 40 минут и высадились прямо у крыльца нашей гостиницы. Максимальный комфорт, который стоил своих денег.
Для сравнения перед поездкой я изучала варианты добраться в центр
- Прямые автобус компании Havaist маршрута HVIST-12.
- Цена — 35 лир на одного, время в пути — 50-90 минут.
- Муниципальные автобусы. Цена — 8 лир на одного, время в пути — долго и с пересадками на метро.
Где жить
Советую всем. Отель небольшой.
Персонал вежливый и отзывчивый. Ощущение, что все сделано с какой-то любовью и заботой. Мы приехали в 8 утра, нас накормили завтраком и заселили в номер Возможно потому, что в январе постояльцев немного, а возможно потому что отель действительно умничка.
На что стоит обратить внимание при поиске жилья в Стамбуле
- На близость к метро или станции трамвая. Даже если вы хотите сэкономить и ищете отель не в центре, если рядом с вами будет метро — вы сможете добраться в любую точку. Транспорт у них крутой, но об этом попозже.
- На близость мечети. Мы жили в 10 минутах ходьбы от главной мечети и каждое утро в 7 утра просыпались от призыва на молитву. К третьему дню я начала воспринимать этот звук как будильник. Раздражения у меня он не вызывал. Возможно потому, что был приглушен. Если бы мечеть была ближе, то было бы не по себе.
- Если бы я ехала на пару недель, то выбрала бы отель или квартиру на азиатской стороне Стамбула. На пару дней все-таки лучше выбрать центр со всеми достопримечательностями.
На чем ездить
Отдельного внимания заслуживает система общественного транспорта в Стамбуле. Она крутая.
Особую популярность заслуживает трамвай Т1. Темно-синяя линия на схеме
Он проходит через район Султанахмет и мы пользовались этим маршрутом для перемещения по центру.
Остановка Эминёню — через дорогу от остановки находится паромный причал, с которого мы отправлялись на азиатскую часть. Летом с этого причала стоит съездить на Принцевы острова.
Остановка Сиркеджи — вокзал на который приходил Варшавский Экспресс. Нам даже рассказали, что экспресс ходит и сегодня, правда раз в год и стоит как личный самолет.
Остановка Султанахмет — площадь с голубой мечетью и собором Святой Софии
Остановка Беязит — остановка возле знаменитого рынка ГрандБазар
Остановка Лалели — здесь можно пересесть на зеленую ветку метро и доехать до станции 4.Levent. И прямо из нее выйти в небоскреб Сапфир со смотровой площадкой. Как магазин он конечно так себе, но виды с 55 этажа открывает захватывающие.
Для передвижения на транспорте лучше всего купить единый проездной Istanbul card. Я читала, что есть варианты одноразовых билетов и проездные на несколько поездок. Но так и не разобралась, как они работают и где продаются
В терминалах есть русский язык, если долго жать на кнопку вниз. Строк на экране всего три.
- Одноразовый билет. Цена его от 14 до 23 лир в разных автоматах. Чтобы это значило?
- Пополнение карты. Вот эту строку мы использовали чаще всего.
- Покупка Istanbul card.
В некоторых терминалах третья строка пустая и карту купить нельзя. Нам пришлось оббегать несколько автоматов, прежде чем на станции метро мы нашли единственный, который выдал нам карту. Цена ее — 13 лир.
Метро похоже на наше. Турникет, куда надо приложить карту на входе, указатели, пересадочные узлы и прочие составляющие.
Трамваи похожи на наши только тем, что ходят посредине дороги по выделенной линии. Для входа на остановку надо перейти на островок посередине дороги и приложить карту к турникету. Дверь откроется и вы уже полноправный пассажир.
Никаких контроллеров, считывателей внутри трамвая нет
Советы:
1. Потратьте время в аэропорту и поищите автоматы для покупки Istanbul card. Так вы сэкономите время на ее поиски в городе.
2. Если планируете ездить много, то положите на нее сразу 50 лир (350₽). Это гораздо проще, чем постоянно менять лиры на мелкие и докладывать т. к. автомат сдачи не дает. И не принимает монетки.
3. Не пытайтесь разобраться в цене проезда. Где-то с нас списывали 5.46 лир, где-то 3.5 лиры. Принцип был совершенно непонятен. Но удобно то, что терминалы пополнения карты стоят на каждой остановке и если турникет вас не пропускает, то тут же можно пополнить карту.
На выходе со станций метро есть желтые штуки, к которым надо приложить карту, чтобы вам вернули разницу за проезд. Это работает. А вот на выходе из трамваев таких штук не было.
4. Привяжите HES код к карте. Это можно сделать на сайте. До введения кодов можно было купить одну карту на всю семью и передавать ее друг другу. Сейчас карты сделали персонализированными поэтому пришлось купить карту каждому.
5. Покатайтесь на водных автобусах. Они отправляются с набережной Эминёню на европейской части и минут за 20 доставят вас до азиатской части Стамбула. Корабли трехэтажные, с открытой палубой на которой все кормят чаек. Проехать на них можно по той же Istanbul card.
Людей ездит много, но все равно корабли полупустые. Нам по привычке казалось, что надо забегать вперед и занимать места у окна. Но в январе туристов мало, а местные относятся к прогулке по Босфору как к ежедневной рутине. Нам бы в Питере такие водные автобусы.
Краткое содержание
Заполняете форму на hes-код на сайте, садитесь в самолет, прилетаете в новый аэропорт IST, покупаете себе Istanbul card, привязываете к ней ваш hes-код, заказываете трансфер или едете на автобусе до гостиницы и передвигаетесь по городу на местном транспорте.